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Nous prouvons vous fournir notre service clef en main pour vous importer une voiture muscle car ou classique des États-Unis!!

Les États-Unis est le pays de rêve de bien des passionnés de voiture et surtout les passionnés de muscle car tel que les Camaro 1969 Yenko, Pontiac GTO The Judge 1969,Chevrolet Chevelle SS 454 1970 sont des noms qui font frissonner et enflamme les yeux des biens des hommes et de nos jours jeunes et moins jeunes.

Ces voitures synonymes de puissance sont dès plus disponible sur le marcher américain et plusieurs vendeurs chez nos voisins du sud se spécialise dans ce type de véhicule et sur ebay il y a des tonnes des ces voitures en très bon état et ce pour toutes les gouts et les bourses. Harwell Motor Company est un vendeur américain qui se spécialise justement dans la vente de voiture de collection comme les Muscle car et autres voitures classique, hot rod, rat rod. ils ont une grande variété de voitures prête a être envoyé!

AmerXport vous offres un forfait clés en mains pour les véhicules de type Muscle car, vous pouvez nous appeler au bureau 1-450-252-0352 ou sur mon portable au ((514) 978-7064, je me nomme Olivier Lambert.

Harwell Motor Company est une propriété indépendante et qui est exploité dans le nord du Texas et elle est en affaires et satisfait sa clientèle depuis 1998. Construit sur des années d’expérience personnelle et nouée avec le travail acharné, Harwell Motor Company offre à ses clients les meilleures réalisations dans le Classic et Muscle cars et besoins en réparation automobile.
Ils choisissent personnellement leur fine sélection de classiques et pour offrir un très large éventail de marques et modèles à que vous pouvez choisir! leur équipe professionnelle fera tout ce qui est en leur pouvoir pour vous assurer que vous pouvez trouver et profiter de la voiture classique que vous avez toujours rêvé.

Vous pouvez aussi trouver de très beau Muscles cars en visitant le site d’encan en ligne Ebay Motor. Vous allez y trouver de véritables petit bijoux! du simple Muscle car fraichement sortie de la rôtisserie en passant par les voitures projets, aux pires extravagances mécaniques et même des véhicules mythiques telle que la Cuda AAR, Camaro ZR-1 ou autre Corvette Lingenfelter.

Cuda AAR

je viens de commencer à écricre un FAQ (Frequently Asked Question ou Foire Aux Questions)
pour répondre à certaine des questions qui me sont posé à répétition
vous pouvez visiter mon FAQ ici

une des questions qui me reviens très souvent est celle-ci!
Comment puis-je importer une voiture neuve?

Nous nous spécialisons dans l’importation de véhicule d’occasion qui proviens des États-Unis mais il est possible d’importer une voiture neuve en utilisant notre service clef en main! tout ce que vous devez faire est de trouver un concessionnaire qui veut vous vendre un véhicule neuf en utilisant la liste sur ce site
Car Dealer USA ce site répertorie tout les concessionnaires de voitures neuves aux USA par états!!
Une autre façon est d’avoir une connaissance ou une membre de sa famille établie aux États-Unis! cette personne peut effectuer l’achat a votre place et mettre la voiture à son nom, nous après nous allons lui racheter le véhicule et effecteur notre processus d’importation clef en main!

Audi RS4

Comme vous savez l’émission de télévision de Radio-Canada ont fait une excellent reportage sur l’achat d’une voiture neuve aux États-Unis
je vous présente ici un lien direct vers le segment importation
vous pouvez clicker directement le lien et ci jamais celui ci ne fonctionne pas : ouvrir votre lecteur windows media player . saisir le lien faite une click droit sur le lien un menu sortira veuillez peser sur copier et aller dans votre media player clicker fichier, ouvrir une URL un fenêtre ouvrira et dans l’espace blanc click droit un menu sort peser sur coller et OK. le sehment jouera automatiquement
http://www.radio-canada.ca/Medianet/2007/CBFT/LaFacture200710021930_1_1.asx

Un des gestes les plus importants à faire avant d’acheter une automobile aux É.-U. est de vérifier son historique.

La compagnie Carfax se spécialise de ce type de service et vous donnera l’historique complet avant d’acheter une voiture américaine!
Véhicule gravement accidenté (VGA), fraude à l’odomètre, véhicule volé, véhicule avec des dettes. Éviter d’acheter une voiture d’occasion avec ces problèmes potentiels. utiliser CARFAX pour un rapport historique complet en utilisant le numéro de série (VIN) de la voiture que vous convoité et que vous projetez acheter et importé au Canada

Contestation des prix canadien

Quatre Torontois ont décidé d’intenter une poursuite de deux milliards de dollars contre GM, Honda, Nissan et Chrysler.

Leur demande de recours collectif allègue que ces constructeurs ont conspiré depuis deux ans pour vendre leurs véhicules plus cher au Canada qu’aux États-Unis, souvent de plusieurs milliers de dollars.

La requête en recours collectif a été déposée au nom de tous les consommateurs canadiens qui ont acheté un véhicule entre août 2005 et août 2007.

Un tribunal devra toutefois autoriser ce recours collectif avant que la requête en dommages puisse être entendue.

Plus précisément, la requête allègue que les fabricants nommés dans le recours ont conspiré pour éviter que des Canadiens se précipitent chez les concessionnaires américains où le même véhicule coûte souvent moins cher.
georges Ivy et Simon Durivage

Mais selon Georges Ivy, président de l’Association pour la protection des automobilistes (APA), interviewé par Simon Durivage à RDI, c’est difficile de parler de conspiration.

« On n’a pas d’évidence qu’ils se sont entendus entre eux. Par contre, ils ont mis de la pression sur leurs concessionnaires. Alors, on parle d’une chaîne verticale, pas horizontale, pour justement faire entrave à ceux qui voudraient acheter un véhicule aux États-Unis pour l’amener ici. Puis ces constructeurs-là – principalement Chrysler, Honda, Acura – sont peut-être les leaders de ces pratiques anticoncurrentielles en ce domaine, » affirme M. Ivy.
Honda

L’avocat Jonathan Ricci, impliqué dans la demande de recours collectif, est d’accord.

Selon lui, plusieurs constructeurs et leurs concessionnaires dressent des obstacles pour décourager les Canadiens d’acheter une voiture aux États-Unis. L’avocat cite par exemple le refus de certaines compagnies de respecter les garanties une fois qu’un acheteur traverse la frontière avec son véhicule.

L’APA s’attendait à ce que, tôt ou tard, il y ait une contestation juridique relativement à ce genre de pratiques.
Georges Ivy, président de l’Association pour la protection des consommateurs

L’Association croit que le refus d’appliquer la garantie sur le véhicule au Canada est une pratique qui ne semble pas fidèle à la nature d’un libre-échange.

Selon lui, les pratiques sont différentes d’un constructeur à l’autre. Il donne en exemple les constructeurs européens qui ont une politique nord-américaine, en appliquant la garantie, que le véhicule soit acheté aux États-Unis ou au Canada.

M. Ivy croit toutefois que la demande de recours collectif en fera réfléchir certains: « Je crois que les autres constructeurs qui voulaient peut-être copier la formule de Chrysler ou Honda vont maintenant réfléchir ».

source

Le grand manitou de l’automobile au Québec Jacques Duval a écrit un excellent article sur le prix des voitures au Québec

voici l’intégrale

L’INÉGALITÉ DES PRIX CANADA/ÉTATS-UNIS
September 29th, 2007

La nouvelle sur l’inégalité des prix des automobiles entre le Canada et les États-Unis publiée sur ce site il y a dix jours est devenu un dossier chaud, très chaud. Les journaux et la télé se sont emparés du sujet tandis qu’un recours collectif a été institué en Ontario par des automobilistes ayant, comme moi, été victimes de ce sérieux déficit. Quant à la télé, on pourra voir mardi prochain le 2 octobre à l’émission La Facture de la SRC un reportage étoffé traitant de cet écart de prix. On y suivra même un consommateur se rendant à Albany pour faire l’achat d’un Acura MDX, une transaction qui, une fois terminée, lui permettra d’épargner 19 000 $.

J’en sais quelque chose puisque j’ai participé à cette émission pour dénoncer justement cette scandaleuse exploitation des automobilistes canadiens. Sachez que ma propre petite enquête m’a permis de constater que l’inégalité des prix se situe entre 20 et 45 % et qu’elle touche à peu près tous les manufacturiers, que ce soit Honda, Ford, Smart ou Nissan. Ainsi, une Honda Accord SE V6 vous coûtera au bas mot 30 500 $ au Québec contre 23 350 $ aux États-Unis, une différence de 6750 $ ou à peu près 30%. Une Smart 2008 de nouvelle génération coûtera 11 590 $ au-delà de la frontière alors que la version 2007 la moins chère coûte actuellement 16 700 % au Québec, ce qui représente un écart de 5110 $ ou, tenez-vous bien, 44%.

Quant on fait les mêmes comparaisons avec des voitures de luxe, la situation est renversante. Ainsi, en achetant une Audi Q7 Quattro 4,2 chez l’Oncle Sam, vous économiserez suffisamment d’argent pour vous offrir une Mazda 3 avec la différence. En effet, le Q7 se vend chez-nous 68 9000 $ contre 49 900 $ aux États.

DES EXPLICATIONS FARFELUES

Quand on confronte les constructeurs automobiles sur une telle injustice, on a droit aux explications les plus farfelues. Les portes parole se réfugient derrière des arguments qui ne tiennent carrément pas la route. Audi et BMW par exemple affirment que leurs prix canadiens sont établis à partir de la valeur de l’euro. Foutaise, puisque l’euro s’échange en ce moment pour 1,42 $ contre le huard et à 1,41 $ contre le dollar US, soit approximativement le même taux de change. L’autre excuse a trait aux groupes d’accessoires qui seraient offerts en équipement de série au Canada et aux garanties qui seraient meilleures de ce côté ci de la frontière. .

Tout cela ne justifie par des différences de prix aussi défavorables pour les automobilistes d’ici. Une différence de 8 à 12 % serait sans doute acceptable, mais 20, 30 ou 40%, c’est carrément du vol. Certains diront que le consommateur ne fait pas une bonne affaire en allant magasiner au pays de George Bush parce qu’il risque de perdre la garantie de la voiture en plus de voir sa valeur de revente chuter au fil des ans. Quand on épargne 15 000 $ selon moi, on peut accepter de perdre environ 5000 $ à la revente. Quant à la garantie, si l’on achète une Acura MDX comme l’a fait le monsieur de La Facture, la fiabilité de ce modèle fait qu’il y a peu de chances pour que la garantie soit vraiment nécessaire. Soyons pessimiste et ajoutons 5000$ de réparations en 4 ans. On épargne encore 9000 $. On raconte enfin que certains manufacturiers empêchent désormais leurs concessionnaires américains de vendre à des Canadiens. Or, on a contourné le problème en vendant les voitures comme modèles d’occasion. Un vendeur accumule 2 à 300 milles avec l’auto et le tour est joué. On la vend comme un véhicule usagé.

Il ne reste plus à espérer maintenant que les manufacturiers emboîteront le pas de Porsche qui a été le premier à réagir et à abaisser ses prix d’environ 15%, même s’ils sont encore 20% plus élevés qu’aux États-Unis. On se croise les doigts.

source

QuébecAnnonce.com

Voici un site d’annonce classée assez nouveau qui mérite un petit détour. Non seulement il est très beau, la simplicité est au rendez-vous! QuébecAnnonce est un service totalement gratuit misant sur un bon référencement pour faire voir tous vos articles à vendre.

Alors, quand vous allez acheter votre prochaine automobile importée des États-unis, vous devrez vendre votre ancienne auto, alors allez sur QuébecAnnonce pour ainsi augmenter vos chances de la vendre, c’est gratuit et efficace.

Sinon, vous pouvez également vendre n’importe quoi et également trouver le bon deal!

En ce moment, il y a un concours qui vous permet de gagner un appareil photo numérique, il suffit simplement d’y placer une annonce pour être éligible.

Bonne importation!
www.quebecannonce.com

Radio-Canada a diffusé un excellent reportage dans le cadre de son émission La Facture sur l’importation de voiture au Québec des états-Unis. Ce reportage nous montrait une homme de Québec qui va acheter une voiture Lexus aux USA et nous montre les différentes étapes pour importer un voiture au Québec a partir des États-Unis.
le reportage se nomme: – Acheter sa voiture aux États-Unis: une bonne affaire? –
Malgré la parité du dollar canadien avec le billet vert américain, la plupart des voitures vendues au Canada coûtent beaucoup plus cher qu’aux États-Unis. Une situation inéquitable et qui incite de plus en plus de consommateurs à traverser la frontière pour acheter leur véhicule.

À première vue, cela peut paraître une bonne affaire mais qu’en est-il exactement? Une équipe de La facture a suivi toutes les démarches d’un citoyen de Drummondville qui s’est rendu jusqu’à Albany, dans l’État de New York, acheter sa voiture pour profiter d’une économie de 17 000 $ !
Réalisateur : Roger Archambault
Journaliste : Michel Senécal

vous pouvez visiter le site de La Facture ici